目前，乐清境内有甬台温复线南塘至黄华段、绕北二期、瓯江北口大桥、乐清湾大桥及接线、乐清北互通等5个在建高速项目，总里程57.6公里，总投资达189.9亿元，是温州推进高速公路建设的主战场之一。

2018年是温州加快推动现代综合交通“ 一心四网 ”建设，打造全国性综合交通枢纽城市的关键一年，也是乐清片区高速公路大干快上的攻坚之年。今年，乐清计划实现乐清湾大桥及接线工程、甬台温复线南塘至黄华段工程建成通车，完成绕北二期、乐清北互通主体工程，加快瓯江北口大桥建设。

甬台温高速公路复线南塘至黄华段2018年目标：建成通车

甬台温高速公路复线南塘至黄华段效果图

该项目起于乐清南塘枢纽，与乐清湾大桥及接线工程连接，终于乐清黄华枢纽，与温州绕城高速北线二期相接，全长约30.9 公里，设计时速100公里/小时。其中，南塘枢纽至乐清枢纽段与沈海高速共线，采用老路拓宽，老路拓宽段约23.65 公里，双向八车道。乐清枢纽至黄华枢纽采用新线，新建段7.17公里，双向六车道。项目2015年1月全线正式开工建设，是温州首条双向8车道高速公路，也是温州首条改扩建高速公路。   

目前，项目路基工程完成84%，桥梁工程完成98%，隧道工程完成95%。2018年计划建成通车。

划重点：甬台温高速公路复线的建设，将缓解甬台温高速的压力，对沿线乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南等地的居民而言，还增加了上高速的选择性。甬台温复线靠海而建，沿海片区的居民可就近选择甬台温复线进入高速路网，靠西片的居民可就近选择沈海高速公路。

温州瓯江北口大桥

2018年目标：桥梁总体进度35%，完成投资16.5亿元

瓯江北口大桥效果图

该项目采用甬台温高速公路复线和国道G228线两线过江的双层桥梁建设方案。上层为甬台温高速公路复线，起自柳市镇黄华北侧，顺接甬台温高速公路复线南塘至黄华段，跨瓯江北口，止于灵昆岛，接甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段，全长7913米，双向六车道，设计时速100公里/小时，其中跨瓯江主桥2090米；下层为国道G228线，全长3905米，双向六车道，设计时速80公里/小时。建设总工期5年。

目前，项目累计完成总投资15.5亿元，占概算总投资17.5%。2018年度计划桥梁总体进度完成35%，完成投资16.5亿元。

划重点：是提升温台产业带、促进浙江都市经济发展的重要基础，同时在完善浙江省综合交通网络、提高东部沿海运输能力、加强 “一带一路”国家战略等方面发挥重要作用。

温州绕城高速公路北线二期2018年目标：主体工程基本建成

该项目起自绕城高速公路北线一期终点北白象枢纽，通过北白象枢纽与沈海高速连接，终点设黄华枢纽，与甬台温高速公路复线、南金公路互通立体交叉，全长约13.4 公里，双向六车道，设计时速100公里/小时。同步建设的黄华枢纽连接线长2.04公里，双向四车道，设计时速60公里/小时。

目前，该项目路基工程已基本完成，桥梁工程累计完成80%，隧道工程累计完成84%。2018年计划完成投资11亿元，主体工程基本建成。

划重点：绕北二期全线开通后，沿途有两处入口可供司乘人员上绕城高速，即经柳市镇柳江路至七里港互通上高速，或经南金公路连接线至黄华枢纽上高速，高速出入口辐射乐清市柳市、北白象、翁垟等两镇一街道，向西通达永嘉、温州市区、丽水方向，向北通达乐清北部区域、台州方向，向南通达龙湾国际机场、龙湾、福州方向。

通过北白象、七里港、黄华互通枢纽，绕北二期与绕北一期工程将串联起金丽温高速、诸永高速、甬台温高速、甬台温高速复线和104国道、330国道、223省道等交通要道，市民可经这些相交干道实现交通中转互换，满足不同出行路径要求。

乐清北互通2018年目标：完成投资额1.2亿元

甬台温高速公路乐清北互通新建工程效果图

甬台温高速公路乐清北互通新建工程位于城东街道，距北侧蒲岐互通约6公里，距南侧乐成互通约7公里。采用单喇叭方案，改造甬台温高速公路复线南塘至黄华段主线（乐清高架桥）960米，同步建设互通连接线长1153米，新建匝道总长1930米。于2017年开工，计划2019年建成。

截至2018年2月底，项目已累计完成路基10.2%，桥梁71.5%，U型槽29.3%。2018年度计划完成投资1.2亿元，完成土建工程路基70%，桥梁100%，U型槽100%，路面10%。

乐清湾大桥及接线工程2018年目标：今年10月底建成通车